Overslaan naar inhoud

Over Retrix

Ontstaan uit passie voor techniek, auto’s en het opnieuw mogelijk maken van onderdelen die niet meer te krijgen zijn.

Wij combineren 3D scannen, CAD, reverse engineering en productie om onderdelen opnieuw te ontwerpen, verbeteren en beschikbaar te maken.

Onderdeel aanvragen Bekijk onderdelen

Waar het begon

Mijn naam is Thomas de Ridder, oprichter van Retrix.

Retrix is ontstaan vanuit passie voor techniek, auto’s en het oplossen van problemen waar anderen stoppen.

Het begon thuis, met het sleutelen aan oldtimers zoals een Rover P6 en later meerdere Volvo’s, waaronder mijn eigen Volvo 164. Al snel liep ik tegen iets aan wat veel liefhebbers herkennen: onderdelen die simpelweg niet meer te krijgen zijn.

Wat begon als een praktische oplossing met 3D printen groeide uit tot iets groters. Onderdelen werden opnieuw gemaakt, aangepast en verbeterd, zodat auto’s weer verder konden.

Na jaren ontwikkelen en veel projecten voor anderen werd duidelijk dat dit meer is dan een hobby. Het is precies waar Retrix voor staat: onderdelen terugbrengen die anders verloren zouden gaan.

3D scanning van auto-onderdeel door Retrix
Productie en ontwikkeling bij Retrix

Van hobby naar Retrix

In het begin lag de focus vooral op 3D printen. Inmiddels kijken we verder dan één productiemethode.

Met Retrix willen we onderdelen écht opnieuw mogelijk maken. Dat betekent dat we per onderdeel kijken naar functie, passing, materiaal, afwerking, aantallen en de juiste productietechniek.

Soms is 3D printen de beste oplossing. Soms is een andere techniek slimmer. Het doel blijft altijd hetzelfde: een onderdeel maken dat past, functioneert en in de praktijk bruikbaar is.

We geloven in eerlijk advies, slimme oplossingen en gewoon goed werk leveren.

Hoe wij werken

Praktisch, eerlijk en gericht op een onderdeel dat echt werkt.

Praktisch

Geen onnodige complexiteit. We zoeken naar oplossingen die maakbaar, betaalbaar en toepasbaar zijn.

Doelgericht

We denken vanuit het probleem en de toepassing. Het einddoel is een onderdeel dat past, functioneert en gebruikt kan worden.

Met passie gemaakt

Retrix is ontstaan vanuit hobby en techniek, maar uitgegroeid tot een serieuze aanpak voor onderdelen die niet meer leverbaar zijn.

Voor liefhebbers én bedrijven

We helpen particuliere klanten met onderdelen voor auto’s, motoren en hobbyprojecten, maar ook bedrijven met prototypes, kleine series en onderdelen waarvoor geen actuele tekeningen meer beschikbaar zijn.

Denk aan kunststof kappen, bevestigingen, interieuronderdelen, technische componenten, obsolete parts en maatwerkoplossingen.

Daarbij kunnen we ondersteunen met 3D scannen, CAD, reverse engineering, prototyping, productie en bedrukking of personalisatie.

Bekijk onze diensten Neem contact op

Wat maakt Retrix anders?

We kijken niet alleen naar het maken van een onderdeel, maar naar de hele toepassing.

Moet het sterk zijn? Moet het netjes afgewerkt worden? Is het onderdeel zichtbaar? Is er hitte, belasting, UV of slijtage?

Op basis daarvan kiezen we een aanpak die past bij jouw project.

Community projecten

Sommige onderdelen zijn te duur om voor één persoon opnieuw te ontwikkelen.

Met community projecten bundelen we de vraag. Als meerdere mensen hetzelfde onderdeel nodig hebben, kunnen we de ontwikkelkosten verdelen en wordt productie voor iedereen haalbaarder.

Zo maken we onderdelen mogelijk die anders waarschijnlijk nooit opnieuw gemaakt zouden worden.

Bekijk community projecten Start een project

Wanneer past dit?

Vooral bij oldtimeronderdelen, specifieke kunststof delen, interieuronderdelen of technische onderdelen waar waarschijnlijk meer mensen interesse in hebben.

Wij verzamelen interesse, werken het onderdeel uit en houden geïnteresseerden op de hoogte van de voortgang.

Heb je iets wat niet meer te krijgen is?

Grote kans dat wij kunnen meedenken. Stuur foto’s, afmetingen en een korte uitleg van het probleem. Dan kijken we wat technisch en praktisch mogelijk is.

Onderdeel aanvragen Bekijk onderdelen

Volg ons

Bekijk onze nieuwste projecten op Instagram.